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Automatischer Zugriegel aus Zinkdruckguss, ohne Schlüssel M4040-A

  • MODELL M4040A
  • TYP Automatischer Zugbolzenverschluss aus Zinkdruckguss
  • Materialoption Zinklegierung
  • Oberflächenbehandlung Chrom
  • Nettogewicht Etwa 71 bis 81 Gramm

M4040A

Produktbeschreibung

Weitere Eigenschaften

OrtUrsprung

GGuangdong, China

Mindestbestellmenge

Normalerweise 1 Karton oder bitte beim Verkäufer nachfragen.

SProples

AVerfügbar; Mustergebühr und Versandkosten trägt der Käufer.

 

PZahlungsmethode

Anzahlung und Restzahlung vor Versand

 

T/T (Überweisung); L/C; Western Union; MoneyGram; PayPalKreditKarte

Lieferzeit

1bis zu 3 Tage für in Produkts auf Lager

CZum Teufel mit dem Ausverkauf für die Artikel, die nicht auf Lager sind!

SVersandzeit

UNDExpress: 3 bis 10 Tage

Luftpost: 7 bis 15 Tage (abhängig vom Gebiet)

TRegentransport: 20 bis 45 Tage (abhängig von den Gebieten)

SEA-Versand: 7 bis 65 Tage (abhängig von der Region)

 

 

Lösung

PRODUKTIONSPROZESS

Dies ist ein automatischer Zugriegel aus Zinkdruckguss mit verchromter Oberfläche. Er ist auch unter Bezeichnungen wie automatischer Zugriegel aus Zinkdruckguss, verchromter Reisetaschenverschluss oder verchromter Kofferverschluss bekannt. Die Riegel bestehen aus einer Zinklegierung, werden im Druckgussverfahren hergestellt und anschließend zu Komponenten mit verchromter Oberfläche zusammengefügt. Der Riegelkörper und die Öse sind für die Schraubmontage mit selbstschneidenden 6-32-Rundschrauben vorgesehen. Die Abmessungen betragen ca. 45,5 mm Länge und 40 mm Breite, das Gewicht liegt bei ca. 71 bis 80 Gramm. Dieser Riegel wird häufig für Motorrad-Satteltaschen, Werkzeugkästen, PVC-Boxen und andere Anwendungen verwendet.

 

Über Zinkdruckguss

Zinkdruckguss ist ein Verfahren, bei dem Zinkgussteile mithilfe von Warmkammermaschinen hergestellt werden. Der Einspritzmechanismus der Maschine ist in das heiße, flüssige Metall eingetaucht. Beim Aufsteigen des Einspritzzylinders (oder Kolbens) öffnet sich eine Öffnung im Zuführsystem (oder Schwanenhals), und das heiße, flüssige Metall füllt den Zylinder. Anschließend senkt sich der Kolben ab, verschließt die Öffnung und presst das flüssige Metall durch den Schwanenhals in den Formhohlraum. Nach dem Erstarren des Zinks fährt der Kolben zurück, und das Gussteil wird ausgeworfen.